В процессе становления автомобилестроения было изобретено большое количество различного дополнительного оборудования, которое облегчало процесс вождения, делало его более комфортным и безопасным. Одним из таких изобретений стал гидроусилитель руля.
Механизм ГУР делал вождение более плавным за счет специального механизма, который работал по законам гидравлики. Иными словами уменьшалось придаточное рулевого механизма и при минимальных оборотах руля достигалась максимальная маневренность автомобиля.
Изобретен гидроусилитель руля был еще в начале 19-го века. Его неоднократно пытались запатентовать различные автомеханики того времени, но несмотря на это патент на ГУР был выдан американцу Фрэнсису Дэвису в 1920 году, который был признан единственным и настоящим изобретателем этого чуда автомобилестроения. Уже спустя 6 лет Ф. Девис заключил соглашение со всемирно известной General Motors, после чего гидроусилитель был установлен на первый автомобиль, где и начал свою историю — это был Cadillac v12. Сначала ГУР применялся на крупногабаритных автомобилях, которыми было тяжело управлять, но со временем его начали устанавливать и на легковые автомобили. С момента своего изобретения ГУР увидел много изменений и усовершенствований, но принцип его работы остался прежним.
Итак, что же такое ГУР на профессиональном языке? Гидроусилитель руля — это гидравлический механизм, который позволяет облегчить процесс вождения и при этом сохраняет максимальную точность задаваемой траектории движения автомобиля. Принцип его работы заключается в использовании специального насоса, который приводится в движение коленчатым валом двигателя, благодаря чему, при повороте рулевого колеса, происходит открытие клапана, в механизм поступает масляная жидкость и направляется в нужную сторону в зависимости от того, в какую сторону поворачивается руль. Это позволяет водителю затрачивать меньше усилий при повороте руля, смягчать нагрузку на рулевое колесо при езде по бездорожью и, как следствие, повышает уровень безопасности для авто его пассажиров.
Сначала на ГУР была возложена роль более ориентирована на повышение безопасности при вождении, так как разработан этот механизм был для грузовых автомобилей и улучшения их маневренности на дорогах. На сегодняшний день механизм рулевого управления претерпел множество изменений, за счет чего стал выполнять функцию комфортабельности и для автомобилей категории В.
